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停产2年成功复活,气场不输雷克萨斯ES,203匹带四驱,能否逆袭

时间:2019-08-10
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  说起丰田锐志这个车型,人们对他的印象想必停留在两个年前的9月正式停产,但是对于他而言也是非常的熟悉,这款车作为一款后驱车型,在20万级别的这个价格区间内有着非常不错的战绩,同时强大的改装潜力以及超高的性价比,让这款车也是叱咤风云多年,但是因为种种原因,最终于2017年9月停产!如今这款车停产2年成功复活,气场不输雷克萨斯ES,203匹带四驱,能否逆袭我们下面就先来看一下这款最新名为Mark X的车型表现。

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  这款车首先从它的外形表现上来讲,整体的设计风格与之前的造型并没有什么样的区别,在细节上进行相应的处理之后,让这款车则是看起来更加协调,此外就是车身的颜色涂装有所改变,即保留了白黑灰三种色彩,非常的朴素,气场不输雷克萨斯ES。

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  而内饰方面则与外形方面一样,并没有什么明显的区别,但是对于配置上的科技性提升,则是达到了一个当下主流的水平,让人们使用起来更加方便快捷,同时做工用料以及缝线的处理,也都能够达到一个应有的水准,保证了他的舒适性。

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  它在动力上则继续沿用了延用前置后驱的布局,全系标配2.5L动力与6速自动变速箱组合,最大输出203马力,峰值扭矩243牛米,另外还将会提供四驱版本供我们选择,还是非常的令人期待。

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  这款车如果现在日本本土已经正式上市,它的价格334万-350万日元,折算到我国内之后大约21万-23.8万元区间,同时在日本也是收获了大量的订单,而日企国内也是有希望引进各位,对于这样的性价比车型能否逆袭?对于这款车有意向的朋友不妨持续关注一下。

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